Nordic Hydrogen Route

Nordic Hydrogen Route är ett initiativ mellan Gasgrid Finland och svenska Nordion Energi och syftar till grön industrialisering, marknadsutveckling och till att stärka självförsörjningen av energi.

Genom att bygga en vätgasinfrastruktur i Bottenviksregionen och en öppen vätgasmarkand i början av 2030-talet, påskyndar Nordic Hydrogen Route omställningen mot att bli globalt ledande vätgas- och klimatpositiva ekonomier, skapa nya förutsättningar för nya investeringar och ökar tillgången till grön och konkurrenskraftig energi. Företagen strävar efter att utveckla en infrastruktur av rörledningar som effektivt kan transportera energi från producenter till konsumenter för att säkerställa tillgången till en öppen, tillförlitlig och säker vätgasmarknad.

Nordic Hydrogen Route syftar till grön industrialisering, marknadsutveckling och till att stärka självförsörjningen av energi. Genom att bygga en vätgasinfrastruktur i Bottenviksregionen och en öppen vätgasmarkand i början av 2030-talet, påskyndar Nordic Hydrogen Route omställningen mot att bli globalt ledande vätgas- och klimatpositiva ekonomier, skapa nya förutsättningar för nya investeringar och ökar tillgången till grön och konkurrenskraftig energi.

Gasgrids och dess samarbetspartners vätgasutvecklingsprojekt på kartan.
På kartan representerar den rosa linjen Nordic‑Baltic Hydrogen Corridor, den blå linjen Nordic Hydrogen Route och den gröna linjen Baltic Sea Hydrogen Collector. Den gröna streckade linjen representerar möjliga grenledningar för Baltic Sea Hydrogen Collector.

NHR-projektet beviljades EU:s PCI-status och CEF-stöd

I april 2024 beviljades projektet Nordic Hydrogen Route status som ett projekt av gemensamt intresse (PCI) inom EU. Syftet med PCI-projekt är att skapa en mer integrerad och hållbar energimarknad inom EU och att stödja uppnåendet av energi- och klimatmål.

PCI-status kan beviljas projekt som är väsentliga för EU:s inre energimarknad och för att uppnå målen för energi- och klimatpolitiken: prisvärd, säker och hållbart producerad energi samt minskade koldioxidutsläpp i enlighet med Parisavtalet. Projekten måste ha en betydande inverkan på energimarknaderna och marknadsintegrationen i minst två EU-länder, öka konkurrensen på energimarknaderna och förbättra EU:s energisäkerhet, till exempel genom att integrera förnybara energikällor.

I januari 2025 beviljades Gasgrid och dess partners totalt 51,4 miljoner euro i CEF-finansiering för tre internationella vätgasprojekt. Finansieringen kommer att göra det möjligt att gå vidare med genomförandet av projekten och stödja utvecklingen av en EU-omfattande vätgasekonomi.

Projektet befinner sig för närvarande i genomförbarhetsstudien.

Preliminärt projektschema

Fas 1Planering 2022–2024 
Fas 2 (pågående)Design 2025–2029 
Fas 3Konstruktion påbörjas ~2029 
Fas 4En öppen vätgasmarknad fr.o.m. början av 2030-talet, genomförs i etapper 
Medfinansieras av Europeiska unionen.
Medfinansieras av Europeiska unionen.

Fakta om NHR

  • Den nya 1 4 00 kilometer långa vätgasledningen kommer att möta den potentiella efterfrågan på 65 TWh väte i Bottenviken år 2050, och täcka befintliga och framväxande industrier.
  • Rörledningens huvudsträcka går längs Bottenvikens kust, inklusive en möjlig förgrening till Kiruna industriområde i Sverige.
  • Investeringen i Nordic Hydrogen Route beräknas till 5,5 miljarder euro 
  • Rörledningen skulle kunna möjliggöra en minskning av koldioxidutsläppen med upp till 20 miljoner ton per år fram till 2050. De beräknade minskningarna av koldioxidutsläppen motsvarar cirka 20 procent av de sammanlagda nuvarande årliga utsläppen i Finland och Sverige, vilket hjälper länderna att uppnå sina mål om koldioxidneutralitet för 2035 och 2045.
  • Den regionala vätgasekonomin förväntas skapa upp till 40 000 arbetstillfällen fram till 2050.