Terminaali – ja satamatiedot

Gasgrid Finland Oy toteutti kelluvan LNG-terminaalihankkeen varmistaakseen kaasun saannin teollisuuden, energiantuotannon ja kototalouksien tarpeisiin sekä taatakseen Suomen huoltovarmuuden talvesta 2023 eteenpäin. Terminaalilaivan vuokraamisen ansiosta Suomi pääsi eroon riippuvuudestaan venäläisestä putkikaasusta. Exemplar varmistaa kaasun toimitusvarmuuden Suomelle ja palvelee myös Itämeren alueen tarpeita Balticconnector-yhdysputken kautta.  

Gasgrid Finland Oy:n täysin omistama tytäryhtiö Floating LNG Terminal Finland Oy vastaa terminaalin toiminnasta ja terminaalilaivasta. Terminaali mahdollistaa kaasun vastaanottamisen meriteitse ja jakelun lähialueelle, sisämaahan sekä uudelleenlastauksen myötä myös Suomen ulkopuolisiin terminaaleihin. Terminaali tukee Suomen ja Itämeren alueen energiajärjestelmän toimitus- ja huoltovarmuutta sekä joustavuutta.  

Terminaalin merkitys korostui erityisesti vuosina 2023‒24, kun Suomen ja Viron välinen Balticconnector-kaasuputki vaurioitui. LNG-terminaalin ansiosta Suomen kaasun saanti pysyi vakaana koko talvikauden. Terminaali tarjoaa joustavuutta Suomen energiajärjestelmään tukemalla toimitusvarmuutta sääriippuvaisen uusiutuvan energian rinnalla esimerkiksi tuulettomina ja kylminä talvina. 

FSRU Exemplar pystyy vastaanottamaan LNG:tä muilta pieniltä ja suurilta aluksilta, varastoimaan sitä säiliöissään sekä uudelleenkaasuttamaan ja toimittamaan sitä kaasuverkkoon. Joulukuusta 2023 lähtien FSRU terminaali on tarjonnut myös uudelleenlastauspalvelun, jossa LNG:tä voidaan lastata pienempiin aluksiin.  

Terminaalilaiva voi vastaanottaa lastia LNG-tankkialuksilta kryogeenisillä letkuilla toteutetulla laivasta laivaan siirrolla. Uudelleenkaasutus tapahtuu suljetun kierron järjestelmällä, jossa LNG muunnetaan nesteestä kaasuksi. Putkihöyrystinjärjestelmä on suunniteltu niin, että se mahdollistaa lämmönvaihdon kaasun höyrystimellä syntyneen lämmön ja kylmän LNG:n välillä, ja tuottaa maakaasua enimmillään 558 000 Nm3/h.  

Uudelleenkaasutuksen jälkeen maakaasu siirretään lastausvarsien kautta yhdysputkeen ja edelleen kansalliseen kaasunjakelujärjestelmään. Yhdysputki on 2 200 m pitkä, sen nimellishalkaisija on 500 mm ja suunnittelupaine 80 barg. 

LNG-terminaalilaiva Exemplar: 

• Nimi LNGRV Exemplar, IMO-numero 9444649, kansallisuus Belgia 
• Pituus 291 m, leveys 43,40 m 
• Kantavuus 83 125 tonnia 
• Enimmäiskapasiteetti 151 072 m3, varastointikapasiteetti (täyttöaste 98,5 %) 148 806,030 m3 
• Suurin LNG-lastausnopeus 4 500 m3/h 
• Uudelleenkaasutuskapasiteetti 140 GWh päivässä ja jopa yli 40 TWh vuodessa. 

Tärkeimmät laitteistot ja rakenteet: 

• FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) Exemplar 
• Laituri aputiloineen 
• Yhdysputki 

Satama 

• Floating LNG Terminal Finland Oy sijaitsee Inkoon satamassa Etelä-Suomessa.  
• Aikavyöhyke: GMT+3 tuntia. 
• Laituri:  Nro 2, pituus 240 m, haraussyvyys -14,2 m (MW 2022). 
• Aluksen enimmäiskoko: 
• Kokonaispituus  300 metriä 
• Leveys  50 metriä 
• Kulkusyvyys 12 metriä 
• Väylä: 
• Väylän haraussyvyys on 14,2–15,0 m aluksen nopeuden mukaan. Kääntöympyrän vedensyvyys on matalampi, haraussyvyys on 13,2 m (N2000). Kääntöympyrän halkaisija on 450 m. 
• Satamaoperaattori: Satamaoperaattori vastaa satama-alueen liikenteestä ja ohjaamisesta sekä kiinnityspalveluista. Inkoo Shipping Oy Ab +358 (0)207 631  502 agency@inkooshipping.fi, www.inkooshipping.fi
• Luotsipalvelut: Luotsipalveluiden tarjoaja on Finnpilot Pilotage Ltd. +358(0) 400 907 977 pilotorder.south@finnpilot.fi, https://finnpilot.fi/en/

Päästäkseen terminaaliin LNGC-aluksella täytyy olla terminaalioperaattorin antama virallinen hyväksyntä. Terminaalin käyttäjän on lähetettävä LNG-säiliöaluksen hyväksyntäpyyntö (Request for LNG Carrier Approval) terminaalioperaattorille, minkä jälkeen vuorossa ovat vaatimustenmukaisuus- ja tarkastusmenettelyt.   

Kun alus on hyväksytty, terminaalioperaattori myöntää terminaalin hyväksyntätodistuksen (Terminal Acceptance Certificate). Sen jälkeen alus voidaan lisätä terminaalin rekisteröityjen alusten luetteloon ja hyväksyttyjen LNG-säiliöalusten luetteloon.  Hyväksyntämenettelyyn liittyvät asiakirjat ovat löydettävissä terminaalin englanninkielisiltä sivuilta.  

Lisätietoja LNG-säiliöaluksen hyväksyntäprosessista on Terminal Operations Manual -ohjeessa, joka on saatavana pyynnöstä: operations.fltf@gasgrid.fi

• Inkoon kelluva LNG-terminaalilaiva eli FSRU Exemplar on ollut toiminnassa vuodesta 2023. 
• Terminaali tukee Suomen ja Itämeren alueen energiajärjestelmän toimitus- ja huoltovarmuutta. 
• Terminaalilla laivoilla saapuva nestemäinen maakaasu kaasutetaan eli höyrystetään uudelleen ja toimitetaan kaasuverkkoon. Lisäksi terminaalilaivalta voidaan uudelleenlastata LNG:tä pienempiin laivoihin ja toimittaa sitä kautta Suomen kaasuverkon ulkopuolisiin terminaaleihin 
• Inkoon LNG-terminaalin udelleenkaasutuskapasiteetti on 140 GWh päivässä ja yli 40 TWh vuodessa.  
• Venäläisen kaasun tuonti terminaalille on kielletty. 
• Terminaali on osa Gasgrid-konsernia ja sen toiminnasta vastaa Gasgridin tytäryhtiö Floating LNG Terminal Finland Oy.