Norjalainen energiayhtiö Freija AS suunnittelee lajissaan Euroopan suurimpien joukkoon lukeutuvaa tuotantolaitosta Nokialle Pirkanmaalle. Kysyimme yhtiön toimitusjohtajalta, miten hanke edistyy – ja miksi yritys halusi asettua nimenomaan Suomeen?
Freijan liikeideana on tuottaa synteettistä metaania puhtaasta vedystä ja biogeenisestä hiilidioksidista integroidun elektrolyysilaitoksen avulla.
Freijan toimitusjohtaja Kristian Hauglum kertoo, että yhtiö haluaa vastata EU-direktiivien mukanaan tuomaan vahvaan e-metaanin kysyntään – ja Suomi on hänen mukaansa paras paikka laittaa lapiota maahan.
– Kun aloimme etsiä paikkaa tuotantolaitoksellemme, Suomi erottui pian joukosta – monellakin tapaa, Hauglum toteaa.
– Ensinnäkin Suomen valtion tavoite vähentää hiilidioksidipäästöjä on kunnianhimoinen, ja se tarjoaa vihreälle teollisuudelle vahvat ja ennakoitavat toimintaedellytykset, fossiilivapaata energiaa sekä erittäin hyvin koulutettua työvoimaa. Sähkön kantaverkko on vahva ja kaasuverkko on Gasgridin ansiosta kytkeytynyt Eurooppaan.
Tähtäimessä Tampereen seutu
Katse kiinnittyi lopulta Tampereen seudulle, koska sieltä löytyy skaalautumismahdollisuuksia, ja tarjolla on mm. biogeenistä hiilidioksidia, uusiutuvaa energiaa sekä vahvoja paikallisia kumppaneita.
– Etenkin nykyaikaisen metsäteollisuuden tuottama biogeeninen hiilidioksidi on hyödyke, jolla on markkinapotentiaalia.
Toteutuessaan laitos tuo alueelle merkittäviä investointeja ja luo työpaikkoja. Samalla se mahdollistaa huomattavia hiilidioksidipäästövähennyksiä Euroopan liikenteessä.
Missä sitten ollaan menossa tällä hetkellä? – Hauglum kertoo, että hankkeesta on aloitettu ympäristövaikutusten arviointiohjelma (YVA), ja yhtiö on aloittanut suunnitteluvaiheen tarkemmat tutkimukset.
– Lopullinen investointipäätös tehdään vuonna 2026 kolmannella kvartaalilla, hän lisää. Kyseessä on 400-500 miljoonan euron investointi.
Tuotantostartti vielä tällä vuosikymmenellä?
Hanke on suunniteltu toteutettavaksi kolmessa vaiheessa. Lopullinen tuotantokapasiteetti on 58 000 tonnia uusiutuvaa e-metaania.
– Tuotanto ensimmäisessä vaiheen laitoksessa voisi alkaa vuonna 2029, kaavailee toimitusjohtaja Hauglum.
Hauglum uskoo, että Freijalla on hyvä mahdollisuus osua onnistua e-metaaninsa kanssa. Eurooppalainen raskas liikenne ja varustamot kasvattavat e-metaanin kysyntää pyrkiessään vähentämään päästöjä ja noudattamaan EU:n säädöksiä. Puhtaat polttoaineet ovat hiilineutraaleja vaihtoehtoja fossiilisille polttoaineille kuorma-autoliikenteessä ja laivojen polttoaineena.
– Freija on jo allekirjoittanut useita yhteistyösopimuksia, jotka kattavat 60 % ensimmäisen tehtaan kapasiteetista. Neuvottelut ovat käynnissä jatkon osalta, paljastaa Hauglum.
Monikaasualusta näyttää kyntensä
E-metaani on uusiutuva RFNBO-sertifioitu polttoaine, joka voi korvata fossiilisen kaasun nykyisellä teknologialla ja infrastruktuurilla. E-metaanin siirroissa voidaan käyttää maakaasuverkkoa. Tästä syystä Gasgrid lukeutuu Freijan strategisten kumppanien ydinjoukkoon.
– Gasgrid on hyvin tärkeä meille ja he ovat olleet hyvin avoimia ja yhteistyöhaluisia etabloituessamme Nokialle, Hauglum kiittelee.
Toimitusjohtaja puhuu isosta kilpailuedusta, jonka Gasgridin kaasuverkosto mahdollistaa. – Meillä on tehokas tapa toimittaa tuote, hän summaa.
Tällä hetkellä liikenne aiheuttaa 16 % maailman CO2-päästöistä. Freijan yhden tehtaan tuottama e-metaani mahdollistaa 200 000 tonnin vuosittaisen hiilidioksidipäästöjen vähenemisen fossiilisia polttoaineita korvaamalla.
15 hehtaarin tontti odottaa
Valittu e-metaanilaitoksen sijoituspaikka Nokialla ECO3-yritysalueella on laajuudeltaan 15 hehtaaria ja lisäksi hankkeelle on olemassa laajentumisoptio. Toteutuessaan laitos tuottaisi myös lämpöä, joka voidaan käyttää Tampereen alueen kaukolämpöverkossa.
Toimitusjohtaja Hauglum katsoo, että hankkeen haasteena on tuoda monta erillistä asiaa – kaasu- ja sähköliitännöistä CO2-talteenottoon – yhteen tavalla, josta syntyy vahva kokonaisuus.
– Hyvä kokonaispaketti ratkaisi aikanaan myös sen, että halusimme tulla Suomeen.